直升机与旋翼机的区别,美生物学家发明六足旋

来源:http://www.cf-weituo.com 作者:首页 人气:170 发布时间:2019-09-14
摘要:旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。 换个角度看世界

旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副垂直放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。

换个角度看世界,“空中座驾”带你翱翔全球!

旋翼机与直升机的最大区别是,旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,起飞之后靠空气作用力驱动;而直升机的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力。由于旋翼为自转式,传递到机身上的扭矩很小,因此旋翼机无需单旋翼直升机那样的尾桨,但是一般装有尾翼,以控制飞行。

图片 1

近日,美国国家海洋和大气局海洋生物学家韦恩-佩瑞曼和前海军军官唐-李罗伊合作设计了一款六足旋翼机,它具有6个静音发动机,内置陀螺仪,加速计和GPS定位仪。佩瑞曼使用航空装置在动物身体上添加标签,收集皮肤样本和气息样本,这包含着关于动物个体健康程度的重要信息。据悉,这款用于海洋生物研究的六旋翼机花费了佩瑞曼6万美元。

旋翼机在很多地方简直就和直升机一模一样,比如在它们头顶上都有一副大直径的旋翼,在飞行中依靠旋翼的旋转产生升力。但是除去这些表面上的一致性,旋翼机和直升机却是两种完全不同的飞机。

标签: 陀螺仪 定位仪

首先,旋翼机实际上是一种介于直升机和飞机之间的飞行器,它除去旋翼外,还带有一副水平放置的螺旋桨以提供前进的动力,一般也装有较小的机翼在飞行中提供部分升力。

其次,旋翼机与直升机的最大区别是:旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,象一只风车,旋翼系统仅在起动时由自身动力驱动,称之为预旋(prerotate),起飞之后靠空气作用力驱动。

20世纪飞机升降时常因故障而失速,导致多人丧生。西班牙工程师谢巴于是发明了自转旋翼机试图解决这一问题。旋翼靠旋翼机运动时激起气流转动,产生升力,使旋翼机失速时不会下坠,当时,他的这个发明被新闻界称之为“风车航空器”,1925年,谢巴在汉普郡芳白露皇家空军基地首次正式试飞。三年后,1928年,谢巴亲自驾驶旋翼机用37分钟的时间成功横越英伦海峡。此后,英美一些公司开始制造旋翼机,用于搜索和测量。1936年12月,谢巴搭乘的民航机在伦敦的克罗依登机场起飞时失速坠毁,他在这次空难中丧生。旋翼机虽然和直升机一样,都是依靠旋翼产生升力,但它不是直升机。

本文由彩世界网址发布于首页,转载请注明出处:直升机与旋翼机的区别,美生物学家发明六足旋

关键词:

最火资讯